De Noorse elektrische evolutie

**super ick** · 18-12-16, 16:13

Oorspronkelijk geplaatst door Ibrah1234

Kwee niet. Ben eens aan het rekenen geslagen om uit duurzame energie zoveel op te wekken dat ik er mijn kachel of airco in de camper van stroom kan voorzien.

Zelfs met alle bekende vormen van duurzame energie samen (wind, brandstofcel, en zonne-energie) zet het geen zoden aan de dijk.

Schrok me wezenloos van de prestaties van een brandstofcel. Het ding kost iets van 5.000 euro, levert maar iets van 105 W/h. Kun je amper een ouderwetse gloeilamp op draaien. Na 3000 bedrijfsuren is de totale levensduur van de cel bereikt. Bij vervanging ben je net zoveel kwijt als het apparaat heeft gekost. Als brandstof heb je dan ook ethanol nodig waar niet meer dan 11kw uit een 10 liter fuelcan gehaald kan worden. Dat kost ook nog eens 45 euro per 10 liter. Gezien de laadstroom richting accu van 8A kunnen de accu's niet eens in 2 dagen geladen worden.

De opbrengst van een windmolen gerelateerd aan de aanschafprijs is niet serieus te nemen.

Mijn zonnepanelen op het dak (2 * 140W) zijn slechts dure gadgets. In december mag je rekenen op 0.5 vol zonne-uur per dag. In theorie (wat niet wordt gehaald) is dat dan 0.5*280W=140W p/d.

Een brandstofcelgenerator en zonnepanelen samen leveren dan per dag iets van 240A maximaal.

Mijn punt, als het in het klein al niet lukt waarom dan wel grootschalig?

Heb je al overwogen om een kernreactortje in de camper te monteren?

**Ibrah1234** · 18-12-16, 20:39

Oorspronkelijk geplaatst door super ick

Heb je al overwogen om een kernreactortje in de camper te monteren?

Jawel, maar kwam niet door de keuring RDW heen.

**H.P.Pas** · 19-12-16, 08:49

Oorspronkelijk geplaatst door Ibrah1234

Jawel, maar kwam niet door de keuring RDW heen.

Die verstikkende bureacratische keurslijven.. daar moeten we van af.

**The_Grand_Wazoo** · 19-12-16, 12:05

Oorspronkelijk geplaatst door Ibrah1234

Jawel, maar kwam niet door de keuring RDW heen.

Laameraden, geen loden kooi-constructie.

**knuppeltje** · 19-12-16, 12:44

Oorspronkelijk geplaatst door The_Grand_Wazoo

Laameraden, geen loden kooi-constructie.

En toch zeker geen lood om oud ijzer.

**Ibrah1234** · 19-12-16, 14:01

Oorspronkelijk geplaatst door The_Grand_Wazoo

Laameraden, geen loden kooi-constructie.

Mede, maar ook te weinig koelcapaciteit radiator.

**super ick** · 19-12-16, 16:44

Oorspronkelijk geplaatst door Ibrah1234

Mede, maar ook te weinig koelcapaciteit radiator.

Moeilijk gedoe.

Drie blokjes hout, de fik erin en binnen een half uur moet je een raam opengooien omdat het te warm wordt.

**super ick** · 16-06-17, 10:22

Oorspronkelijk geplaatst door mark61

Nou ja, dat bedoelde ik ook. Nederland heeft geen alomvattend, hoe heet dat, comprehensive, plan, ze denken slim te zijn door even 4,5 miljard ertegenaan te smijten, zodat we verder niets hoeven te doen. We zijn weer klaar met denken en doen in Den Haag.

Het minste zou waarschijnlijk zijn het plan-Lievense erbij uit te voeren, zodat je tenminste nog de overproduktie kan opslaan.

Het moet toch mogelijk zijn, met de verzamelde kennis en een aantal intelligente mensen, een totaalplan te ontwerpen met een slimme mix van bronnen, op grond van statistische informatie over beschikbaarheid van wind- en zonne-energie? En bij voorkeur dan met een aantal landen tegelijk?

Je tesla inplugbaar maken op je huisinstallatie zodat je je was kan draaien op de accu van je auto?

Zet dat zoden aan de dijk? Capaciteit accu Tesla tov capaciteit die thuis nodig is? De capaciteit van de Tesla-accu is 85 KWh. Een gemiddeld gezin verbruikt zo'n 15 KWh per dag. De actieradius van een Tesla is zo'n 500 km op een volle accu. Stel je rijdt 200 km per dag dan is daar dus voldoende ruimte over voor thuis. Of is dit te simplistisch gedacht?