Airbus neergestort in Frankrijk

[Marsipulami]

Dat de piloot de codes niet meer kan vinden is natuurlijk denkbaar.
Blijft het feit dat de co-piloot actief ingegrepen moet en hebben om:
-De deur überhaupt op slot te doen.

Volgens mij sluiten die deuren automatisch zonder dat actief moet ingegrepen worden.

Om terug te openen heb je iemand nodig in de cockpit oftewel in noodgevallen een cijfercode (die men vergeten kan zijn op het cruciale moment).

[H.P.Pas]

Het is een fly by wire toestel. Zijn al vaker incidenten geweest met Airbus waarbij de software de daling had ingezet terwijl ze juist moesten stijgen.

Ze hebben het over een switch die omgezet moet zijn door de de co-piloot maar ik blijf het vreemd vinden dat alle andere mogelijkheden niet eerst worden uitgesloten.

Dat impliceert het gelijktijdig optreden van
- Een uiterst onwaarschijnlijke technische fout
- Een onverklaarbaar bewustzijnsverlies van de copiloot
- Op het slechtst denkbare ogenblik (de piloot is net even op het toilet)

Pluralitas sine necessitate non ponendo est.

[Marsipulami]

- Een onverklaarbaar bewustzijnsverlies van de copiloot

Is het cockpitraam van de Airbus 320 van Germanwings gebroken, waardoor de piloten van vlucht 4U9525 bewusteloos vielen wegens een plotse daling van het zuurstofniveau? Dat wordt alvast gesuggereerd op forums van professionele piloten.

"Raam van cockpit brak, waardoor piloten bewustzijn verloren" - HLN.be

[Marsipulami]

Ziekenhuis bevestigt behandeling copiloot


Vandaag om 16:41 door sdv, jvt


De copiloot van de neergestorte vlucht van Germanwings verzweeg een ziekte voor zijn werkgevers. Dat zegt het Duitse parket. Bij huiszoekingen zijn medische documenten gevonden die op een bestaande ziekte en medische behandeling wijzen. Het universitair ziekenhuis in Düsselforf bevestigt dat de copiloot daar behandeld werd. Maar dat was niet voor een depressie.

De Duitse politie heeft het huis van Andreas Lubitz (27) in Düsseldorf en zijn ouderlijk huis in Montabaur doorzocht, op zoek naar mogelijke motieven van de copiloot die vlucht 4U 9525 heeft laten neerstorten.Verschillende bezittingen zijn in beslag genomen, waaronder een computer.

In de woning van de copiloot is een verscheurd ziektebriefje voor de dag van de crash gevonden, stelt het parket van Düsseldorf. 'Het feit dat er verscheurde ziektebriefjes zijn die stellen dat hij niet in staat was om te werken, die recent zijn en zelfs van de dag van het misdrijf, ondersteunt de veronderstelling dat de overledene zijn ziekte voor zijn werkgever en zijn collega's verborg', klinkt het.

Germanwings deelt mee dat het inderdaad geen ziektebriefje heeft ontvangen voor de dag van de crash.

Om welke ziekte het gaat, is nog niet duidelijk. Het parket zei ook dat er geen bewijzen zijn gevonden van politieke en religieuze motieven. Er is ook geen afscheidsbrief gevonden. Het universitair ziekenhuis van Düsseldorf bevestigt dat Lubitz daar een behandeling kreeg. Maar niet voor een depressie zoals sommige media schrijven. De laatste keer dat Lubitz op raadpleging ging was op 10 maart voor een diagnostische evaluatie, klinkt het.

Meer details geeft het ziekenhuis niet uit privacyoverwegingen. Het medische dossier van Lubitz wordt aan de politie doorgespeeld.

'Zware depressie'

Eerder had een woordvoerder van de politie al laten verstaan dat er bij de huiszoekingen een significante aanwijzing was gevonden. Volgens Der Spiegel ging het om aanwijzingen dat Lubitz psychische problemen had.

In de Duitse media staan onbevestigde berichten dat de copiloot met een zware depressie heeft gekampt en blijvende opvolging nodig had. Zes jaar geleden zou hij voor een depressie in behandeling zijn geweest.

Uit de gegevens van de zwarte doos blijkt dat copiloot Andreas Lubitz de vlucht van Germanwings bewust heeft laten neerstorten. Alle 150 inzittenden kwamen om.

Verschillende luchtvaartmaatschappijen voeren de regel in dat steeds twee personen aanwezig moeten zijn in de cockpit.

[H.P.Pas]

Laten we het onderzoek eerst maar eens afwachten.

I second that.

Ik ga nu iets vreselijks zeggen:
Ik ga er voorlopig gewoon vanuit, dat de lui die dat onderzoek doen hun vak verstaan.
Erg hè.

[Marsipulami]

Het universitair ziekenhuis van Düsseldorf bevestigt dat Lubitz daar een behandeling kreeg. Maar niet voor een depressie zoals sommige media schrijven. De laatste keer dat Lubitz op raadpleging ging was op 10 maart voor een diagnostische evaluatie, klinkt het.

Meer details geeft het ziekenhuis niet uit privacyoverwegingen. Het medische dossier van Lubitz wordt aan de politie doorgespeeld.

Ben benieuwd over welke ziektes de media nu gaan speculeren ? Misschien een verklaring voor plots bewustzijnsverlies.

[H.P.Pas]

INDENT]Is het cockpitraam van de Airbus 320 van Germanwings gebroken,

Op een bandopname waarop de ademhaling van de piloot hoorbaar is gaat zo iets niet spoorloos voorbij.

[super ick]

Op een bandopname waarop de ademhaling van de piloot hoorbaar is gaat zo iets niet spoorloos voorbij.

Ik vind het wel opvallend dat zo snel al de coclusie overmacht getrokken wordt. Zelfmoord piloot. Niets aan te doen. Niemand heeft de schuld.

Dat is een stuk gemakkelijker en minder impactvol dan wanneer het systeem om de deur te openen bleek te weigeren. Dat zou vergaande gevolgen hebben. Zelfmoord niet.

Nogmaals. Ik wacht jet onderzoek maar even af. Er gaan nu de gekste geruchten.

[Marsipulami]

Op een bandopname waarop de ademhaling van de piloot hoorbaar is gaat zo iets niet spoorloos voorbij.

Ok, maar hij had een ziekte misschien diabetes of zo waardoor hij het bewustzijn verloor. Diabetes maakt geen geluid.