Philomena
17-08-04, 20:02
Meer en meer mensen kiezen voor een dieselauto
di 17/08/04 - Er komen alsmaar meer dieselwagens in België. Dat blijkt uit cijfers van de automobielfederatie Febiac. Bijna zeventig procent van de nieuw ingeschreven wagens dit jaar rijdt op diesel. Voor het hele wagenpark is de verhouding 45 procent diesel tegen 55 procent benzine. Tien jaar geleden waren er maar 30 procent dieselwagens.
Het aantal dieselauto's is dus fel aan het stijgen. Volgens Joost Kaesemans van de automobielfederatie Febiac zijn er twee redenen.
Enerzijds is er de sterke technologische evolutie van de dieselmotor. De motor is heel wat stiller, comfortabeler en soepeler geworden. Er is bijna geen verschil meer merkbaar met een benzinewagen.
Anderzijds is een dieselwagen een stuk zuiniger en is diesel als brandstof ook heel wat goedkoper dan benzine.
In heel Europa hebben dieselwagens meer succes dan vroeger, maar in België is de tendens meer uitgesproken. In ons land is het prijsverschil dan ook erg groot tussen diesel en super zonder lood.
In maar vijf landen in de eurozone is diesel nog goedkoper dan bij ons. De nieuwe generatie dieselmotoren is vriendelijker voor het milieu, maar de uitstoot veroorzaakt wel meer gezondheidsproblemen dan benzine.
Volgens Julie De Wit van de Vrije Universiteit van Brussel zorgen de dieselwagens voor een hogere uitstoot van fijne partikels. Die partikels dringen door tot in het ademhalingsstelsel. Mensen die kwetsbaar zijn voor astma, zullen zo sneller astma ontwikkelen. Op lange termijn kan men er ook kanker van krijgen.
di 17/08/04 - Er komen alsmaar meer dieselwagens in België. Dat blijkt uit cijfers van de automobielfederatie Febiac. Bijna zeventig procent van de nieuw ingeschreven wagens dit jaar rijdt op diesel. Voor het hele wagenpark is de verhouding 45 procent diesel tegen 55 procent benzine. Tien jaar geleden waren er maar 30 procent dieselwagens.
Het aantal dieselauto's is dus fel aan het stijgen. Volgens Joost Kaesemans van de automobielfederatie Febiac zijn er twee redenen.
Enerzijds is er de sterke technologische evolutie van de dieselmotor. De motor is heel wat stiller, comfortabeler en soepeler geworden. Er is bijna geen verschil meer merkbaar met een benzinewagen.
Anderzijds is een dieselwagen een stuk zuiniger en is diesel als brandstof ook heel wat goedkoper dan benzine.
In heel Europa hebben dieselwagens meer succes dan vroeger, maar in België is de tendens meer uitgesproken. In ons land is het prijsverschil dan ook erg groot tussen diesel en super zonder lood.
In maar vijf landen in de eurozone is diesel nog goedkoper dan bij ons. De nieuwe generatie dieselmotoren is vriendelijker voor het milieu, maar de uitstoot veroorzaakt wel meer gezondheidsproblemen dan benzine.
Volgens Julie De Wit van de Vrije Universiteit van Brussel zorgen de dieselwagens voor een hogere uitstoot van fijne partikels. Die partikels dringen door tot in het ademhalingsstelsel. Mensen die kwetsbaar zijn voor astma, zullen zo sneller astma ontwikkelen. Op lange termijn kan men er ook kanker van krijgen.