Marsipulami
04-09-04, 07:40
Nederland opent ,,bajesboot''
Gevangenisboot in haven Rotterdam moet ,,goedkoop maar degelijk'' illegalen herbergen
Van onze redacteur in Nederland
Jorn De Cock 02/09/2004
ROTTERDAM - ,,Een ander voordeel is dat illegalen doorgaans niet hebben leren zwemmen, dus moeilijk kunnen ontsnappen'', zegt directeur Eric Nijman, maar half lachend. In Rotterdam is gisteren de eerste ,,bajesboot'' voorgesteld, voor 288 illegalen. De burgemeester is tevreden, de buurt klaagt. De dokter voorziet in pilletjes tegen zeeziekte.
WIE op het Internet zoekt naar informatie over gevangenisboten, vindt vooral griezelverhalen over het achttiende-eeuwse Engeland of Japanse hellships in de Tweede Wereldoorlog. Dichterbij in de tijd is er de Engelse HMP Weare, een ,,tijdelijke'' gevangenisboot die in 1997 in de haven van Portland in dienst werd genomen voor drie jaar - intussen uitgebreid tot 2005.
De Nederlandse Reno is van een totaal ander kaliber, klonk het gisteren in Rotterdam bij de voorstelling van de detentieboot. De Reno ziet er ten eerste al niet uit als een boot. ,,Aaneengelaste containers op een ponton'', omschrijft een wandelaar met hond de constructie in de Rotterdamse Merwehaven.
De haven ziet er wat troosteloos uit, maar de hekken met prikkeldraad rondom de kade van de Reno zijn gloednieuw. ,,Zo'n boot is een keuze'', zegt burgemeester Ivo Opstelten (VVD) van Rotterdam. ,,Sinds enkele jaren werken wij hard aan een 'integraal veiligheidsbeleid' en daarbij hoort een detentiecapaciteit, als sluitstuk voor een repressief optreden. Je kan illegaliteit niet bestrijden als er geen opvangplaats is voor de illegalen.''
Waarom dan net een boot nodig is, daarover hoeft Opstelten ook niet lang na te denken. ,,Een nieuw detentiecentrum bouwen kost tijd: je moet bestemmingsplannen wijzigen, dan bouwen, en dat alles neemt tijd. Deze boot was klaar: hij was eerst een hotelboot in Duitsland, daarna is hij hier in Nederland gebruikt als asielzoekerscentrum. We moesten dus niet al te veel aanpassingen doorvoeren.''
,,Snelheid was belangrijk'', zegt Opstelten. ,,De plaatsen die nu gaan vrijkomen in de gewone gevangenissen, kunnen we dan gebruiken voor veelplegers'' - Noord-Nederlands voor recidivisten. ,,Maar de boot is tijdelijk: de vergunning geldt vijf jaar.''
Vanaf vrijdag worden er maximaal 288 illegalen tijdelijk gehuisvest op de bajesboot. Gehoopt wordt dat die maximaal drie maanden op het schip zullen doorbrengen. Zodra hun land van herkomst is achterhaald, kunnen ze worden uitgezet. Een ander belangrijk argument voor de ingebruikname van de boot, geeft burgemeester Opstelten toe, is de prijs. ,,De prijs per detentieplaats op deze gehuurde boot bedraagt maar twee derde van die van een detentieplaats in een gewone gevangenis.''
Bij een bezoek aan de boot blijkt de inrichting behoorlijk functioneel. ,,Sober maar degelijk'', zegt directeur Eric Nijman. Drie verdiepingen, onderaan de administratie en enkele kale ,,observatiecellen'' voor weerspannige illegalen. De opschriften die dateren uit de tijd van de oude Duitse hotelboot - ,,Rauchen verboten!'' - roepen wel een bizar sfeertje op.
De tweede en derde verdieping bestaat uit lange rijen cellen, telkens met twee stapelbedden. De vier illegalen per hut beschikken over een tv, een microgolfoven, een koffiezet, een toilet, een douche en ondanks het Duitse rookverbod telkens ook een ostentatieve asbak.
,,De illegalen moeten het grootste deel van de tijd in hun kajuit doorbrengen'', zegt directeur Nijman. ,,Ze hebben wel minstens 18 uur per week recreatie.'' Daarvoor is op de kade een grote overtraliede kooi. Op de boot zelf valt niet te genieten van een uitstapje op een buitendek, want dat is er niet.
Voor ontsnappingen vreest Nijman niet. ,,Het glas is beveiligd, voor de ramen zitten zware tralies, de drie loopplanken zijn ook overtralied.'' En illegalen hebben doorgaans geen zwemles gekregen.
Toch een praktische vraag: de zee is vandaag vrij kalm, maar de boot wiebelt. Wat als binnenkort de herfst windkracht negen op de Reno loslaat en 288 illegalen per vier in kajuiten zijn opgesloten? ,,De boot is vastgemaakt aan zware palen voor de stabiliteit'', zegt Nijman. ,,En er is een dokter een boord die desnoods pilletjes tegen zeeziekte kan uitdelen.'' Praktisch.
Op de kade is buurtbewoner Dennis Van den Berg minder in zijn nopjes. Hij is lid van het buurtcomité dat via een bezwaarschrift de bajesboot nog probeert te beletten.
,,De boot ligt op twintig meter van de grens met Schiedam. De enige buurtbewoners zijn wij, in Schiedam-Oost. Ons gemeentebestuur heeft geen enkele inspraak hierin gehad, en wij al evenmin. En deze buurt is nu al in verval.'' Hij wijst naar een appartementsblok, waar nogal wat bordjes ,,te koop'' aan de ramen hangen. ,,Jarenlang verwaarloosd, deze buurt'', zegt Van den Berg. ,,Ze hebben massa's Flodder-families naar hier verhuisd.''
,,De grond op de kade is zwaar vervuild, de bedrijven in de buurt voelen zich bedreigd, en de haven maakt zo veel lawaai dat je hier geen huis meer mag bouwen. Maar ze leggen wel een illegalenboot - en ze willen nog een tweede ernaast. Dat is onmenselijk. Bovendien zal de boot ook veel verkeer doen ontstaan, omdat de bewoners er maar tijdelijk verblijven.''
Om de kritiek te stremmen mochten de wijkbewoners en ongeruste bedrijfsleiders van de Merwehaven gisteren zelf een kijkje gaan nemen op de bajesboot.
©Copyright De Standaard
Gevangenisboot in haven Rotterdam moet ,,goedkoop maar degelijk'' illegalen herbergen
Van onze redacteur in Nederland
Jorn De Cock 02/09/2004
ROTTERDAM - ,,Een ander voordeel is dat illegalen doorgaans niet hebben leren zwemmen, dus moeilijk kunnen ontsnappen'', zegt directeur Eric Nijman, maar half lachend. In Rotterdam is gisteren de eerste ,,bajesboot'' voorgesteld, voor 288 illegalen. De burgemeester is tevreden, de buurt klaagt. De dokter voorziet in pilletjes tegen zeeziekte.
WIE op het Internet zoekt naar informatie over gevangenisboten, vindt vooral griezelverhalen over het achttiende-eeuwse Engeland of Japanse hellships in de Tweede Wereldoorlog. Dichterbij in de tijd is er de Engelse HMP Weare, een ,,tijdelijke'' gevangenisboot die in 1997 in de haven van Portland in dienst werd genomen voor drie jaar - intussen uitgebreid tot 2005.
De Nederlandse Reno is van een totaal ander kaliber, klonk het gisteren in Rotterdam bij de voorstelling van de detentieboot. De Reno ziet er ten eerste al niet uit als een boot. ,,Aaneengelaste containers op een ponton'', omschrijft een wandelaar met hond de constructie in de Rotterdamse Merwehaven.
De haven ziet er wat troosteloos uit, maar de hekken met prikkeldraad rondom de kade van de Reno zijn gloednieuw. ,,Zo'n boot is een keuze'', zegt burgemeester Ivo Opstelten (VVD) van Rotterdam. ,,Sinds enkele jaren werken wij hard aan een 'integraal veiligheidsbeleid' en daarbij hoort een detentiecapaciteit, als sluitstuk voor een repressief optreden. Je kan illegaliteit niet bestrijden als er geen opvangplaats is voor de illegalen.''
Waarom dan net een boot nodig is, daarover hoeft Opstelten ook niet lang na te denken. ,,Een nieuw detentiecentrum bouwen kost tijd: je moet bestemmingsplannen wijzigen, dan bouwen, en dat alles neemt tijd. Deze boot was klaar: hij was eerst een hotelboot in Duitsland, daarna is hij hier in Nederland gebruikt als asielzoekerscentrum. We moesten dus niet al te veel aanpassingen doorvoeren.''
,,Snelheid was belangrijk'', zegt Opstelten. ,,De plaatsen die nu gaan vrijkomen in de gewone gevangenissen, kunnen we dan gebruiken voor veelplegers'' - Noord-Nederlands voor recidivisten. ,,Maar de boot is tijdelijk: de vergunning geldt vijf jaar.''
Vanaf vrijdag worden er maximaal 288 illegalen tijdelijk gehuisvest op de bajesboot. Gehoopt wordt dat die maximaal drie maanden op het schip zullen doorbrengen. Zodra hun land van herkomst is achterhaald, kunnen ze worden uitgezet. Een ander belangrijk argument voor de ingebruikname van de boot, geeft burgemeester Opstelten toe, is de prijs. ,,De prijs per detentieplaats op deze gehuurde boot bedraagt maar twee derde van die van een detentieplaats in een gewone gevangenis.''
Bij een bezoek aan de boot blijkt de inrichting behoorlijk functioneel. ,,Sober maar degelijk'', zegt directeur Eric Nijman. Drie verdiepingen, onderaan de administratie en enkele kale ,,observatiecellen'' voor weerspannige illegalen. De opschriften die dateren uit de tijd van de oude Duitse hotelboot - ,,Rauchen verboten!'' - roepen wel een bizar sfeertje op.
De tweede en derde verdieping bestaat uit lange rijen cellen, telkens met twee stapelbedden. De vier illegalen per hut beschikken over een tv, een microgolfoven, een koffiezet, een toilet, een douche en ondanks het Duitse rookverbod telkens ook een ostentatieve asbak.
,,De illegalen moeten het grootste deel van de tijd in hun kajuit doorbrengen'', zegt directeur Nijman. ,,Ze hebben wel minstens 18 uur per week recreatie.'' Daarvoor is op de kade een grote overtraliede kooi. Op de boot zelf valt niet te genieten van een uitstapje op een buitendek, want dat is er niet.
Voor ontsnappingen vreest Nijman niet. ,,Het glas is beveiligd, voor de ramen zitten zware tralies, de drie loopplanken zijn ook overtralied.'' En illegalen hebben doorgaans geen zwemles gekregen.
Toch een praktische vraag: de zee is vandaag vrij kalm, maar de boot wiebelt. Wat als binnenkort de herfst windkracht negen op de Reno loslaat en 288 illegalen per vier in kajuiten zijn opgesloten? ,,De boot is vastgemaakt aan zware palen voor de stabiliteit'', zegt Nijman. ,,En er is een dokter een boord die desnoods pilletjes tegen zeeziekte kan uitdelen.'' Praktisch.
Op de kade is buurtbewoner Dennis Van den Berg minder in zijn nopjes. Hij is lid van het buurtcomité dat via een bezwaarschrift de bajesboot nog probeert te beletten.
,,De boot ligt op twintig meter van de grens met Schiedam. De enige buurtbewoners zijn wij, in Schiedam-Oost. Ons gemeentebestuur heeft geen enkele inspraak hierin gehad, en wij al evenmin. En deze buurt is nu al in verval.'' Hij wijst naar een appartementsblok, waar nogal wat bordjes ,,te koop'' aan de ramen hangen. ,,Jarenlang verwaarloosd, deze buurt'', zegt Van den Berg. ,,Ze hebben massa's Flodder-families naar hier verhuisd.''
,,De grond op de kade is zwaar vervuild, de bedrijven in de buurt voelen zich bedreigd, en de haven maakt zo veel lawaai dat je hier geen huis meer mag bouwen. Maar ze leggen wel een illegalenboot - en ze willen nog een tweede ernaast. Dat is onmenselijk. Bovendien zal de boot ook veel verkeer doen ontstaan, omdat de bewoners er maar tijdelijk verblijven.''
Om de kritiek te stremmen mochten de wijkbewoners en ongeruste bedrijfsleiders van de Merwehaven gisteren zelf een kijkje gaan nemen op de bajesboot.
©Copyright De Standaard