Wizdom
16-10-04, 06:34
Lucht Randstad is smerigste ter wereld
van onze redactie binnenland
DEN HAAG - Nergens ter wereld is de luchtvervuiling met stikstofdioxide zo sterk als in de Randstad, het Ruhrgebied en Vlaanderen. De vervuiling heeft grote gevolgen voor de volksgezondheid. Jaarlijks overlijden in Nederland 5000 mensen vroegtijdig met problemen aan de luchtwegen
. Foto's van de Europese milieusatelliet Envisat tonen de vervuiling haarfijn aan. Een dieprood gekleurde vlek die de hoeveelheid stikstofdiofoxide (NO2) in de lucht aangeeft, loopt van de Nederlandse en Vlaamse kust naar het Duitse Düsseldorf. In Europa is alleen boven de Povlakte in Noord-Italië een vergelijkbare vlek te vinden.
In Nederland zorgt volgens staatssecretaris van Geel van Milieubeheer het steeds drukker wordende verkeer voor de grootste uitstoot. Hij hekelt vooral het vrachtverkeer dat met z'n dieselmotoren extra schadelijk is voor gezondheid en milieu. Dat vrachtverkeer groeit volgens prognoses de komende jaren nog met vijftig procent.
Van Geel wil onmiddellijk maatregelen nemen om de uitstoot terug te dringen. Het wegverkeer moet schoner, stiller en zuiniger, zo betoogde hij gisteren op een bijeenkomst met Europese collega's in Luxemburg. Dat wil hij bereiken door de Europese normen voor de uitstoot van fijn stof en stikstofdioxide aan te scherpen. Opmerkelijk is dat Nederland de Europese normen niet overschrijdt. De grootste problemen spelen volgens het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieuhygiëne vooral lokaal. Ronald Albers van het instituut wijst op een recente uitspraak van de Raad van State die de aanleg van een spitsstrook bij de A2 verbood. De uitstoot van schadelijke stoffen op die plek is te hoog.
Albers wijst er ook op dat de kaartjes met daarop de meest vervuilde plekken al lang bestaan en dat de Randstad daarop al heel lang een van de meest vervuilde plekken ter wereld is. ,,Voor ons zijn de nieuwe beelden alleen een bevestiging van wat we al weten'', zegt Albers.
De brancheorganisatie voor het wegtransport Transport en Logistiek Nederland (TLN) is niet direct tegen extra maatregelen. Wel wijst een woordvoerder erop dat de uitstoot de komende jaren al afneemt door nieuwe EU-regels. ,,Per saldo wordt het verkeer sneller schoon dan dat het groeit.''
Mogelijke maatregelen die Van Geel kan nemen zijn de uitbreiding van het aantal 80-kilometerszones en het weren van verouderde vrachtwagens in vervuilde gebieden. Een vorig jaar ingestelde 80-kilomterzone op de A13 bij het Rotterdamse Overschie is succesvol. De luchtkwaliteit is daar sterk vooruitgegaan.
van onze redactie binnenland
DEN HAAG - Nergens ter wereld is de luchtvervuiling met stikstofdioxide zo sterk als in de Randstad, het Ruhrgebied en Vlaanderen. De vervuiling heeft grote gevolgen voor de volksgezondheid. Jaarlijks overlijden in Nederland 5000 mensen vroegtijdig met problemen aan de luchtwegen
. Foto's van de Europese milieusatelliet Envisat tonen de vervuiling haarfijn aan. Een dieprood gekleurde vlek die de hoeveelheid stikstofdiofoxide (NO2) in de lucht aangeeft, loopt van de Nederlandse en Vlaamse kust naar het Duitse Düsseldorf. In Europa is alleen boven de Povlakte in Noord-Italië een vergelijkbare vlek te vinden.
In Nederland zorgt volgens staatssecretaris van Geel van Milieubeheer het steeds drukker wordende verkeer voor de grootste uitstoot. Hij hekelt vooral het vrachtverkeer dat met z'n dieselmotoren extra schadelijk is voor gezondheid en milieu. Dat vrachtverkeer groeit volgens prognoses de komende jaren nog met vijftig procent.
Van Geel wil onmiddellijk maatregelen nemen om de uitstoot terug te dringen. Het wegverkeer moet schoner, stiller en zuiniger, zo betoogde hij gisteren op een bijeenkomst met Europese collega's in Luxemburg. Dat wil hij bereiken door de Europese normen voor de uitstoot van fijn stof en stikstofdioxide aan te scherpen. Opmerkelijk is dat Nederland de Europese normen niet overschrijdt. De grootste problemen spelen volgens het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieuhygiëne vooral lokaal. Ronald Albers van het instituut wijst op een recente uitspraak van de Raad van State die de aanleg van een spitsstrook bij de A2 verbood. De uitstoot van schadelijke stoffen op die plek is te hoog.
Albers wijst er ook op dat de kaartjes met daarop de meest vervuilde plekken al lang bestaan en dat de Randstad daarop al heel lang een van de meest vervuilde plekken ter wereld is. ,,Voor ons zijn de nieuwe beelden alleen een bevestiging van wat we al weten'', zegt Albers.
De brancheorganisatie voor het wegtransport Transport en Logistiek Nederland (TLN) is niet direct tegen extra maatregelen. Wel wijst een woordvoerder erop dat de uitstoot de komende jaren al afneemt door nieuwe EU-regels. ,,Per saldo wordt het verkeer sneller schoon dan dat het groeit.''
Mogelijke maatregelen die Van Geel kan nemen zijn de uitbreiding van het aantal 80-kilometerszones en het weren van verouderde vrachtwagens in vervuilde gebieden. Een vorig jaar ingestelde 80-kilomterzone op de A13 bij het Rotterdamse Overschie is succesvol. De luchtkwaliteit is daar sterk vooruitgegaan.