Marsipulami
19-03-05, 08:31
Overheid gaat resoluut voor duurzaam wc-papier
BRUSSEL - De tijd dat ambtenaren of kabinetsmedewerkers tijdens de diensturen om het even welk wc-papier konden gebruiken, is definitief voorbij. Alles wat de overheid aankoopt - van balpennen over koffiefilters tot wagens - moet sinds kort duurzaam zijn.
De stortvloed aan wetten en regels. Ze zijn niet alleen heel wat burgers, maar ook heel wat politici een doorn in het oog. Terwijl staatssecretaris voor Administratieve Vereenvoudiging Vincent Van Quickenborne (VLD) aan de voordeur ijverig formulieren en procedures probeert af te schaffen, duiken aan de achterdeur nieuwe regels op. Sommige regels zijn ongetwijfeld nuttig en nodig, bij andere is dat net iets minder het geval.
Neem nu de rondzendbrief van 27 januari over de ,,implementatie van het duurzame ontwikkelingsbeleid bij de overheidsopdrachten''. Het uitgangspunt was nobel: laat de overheid het goede voorbeeld geven en alleen nog duurzame en ecologisch verantwoorde aankopen doen. Niet iedereen is onverdeeld gelukkig met de resultaten.
Sinds de rondzendbrief van kracht werd, moeten alle ministeries, kabinetten en overheidsinstellingen opletten wat ze aankopen. Wie een bestelling wil plaatsen, moet eerst de ,,Gids voor duurzame aankopen'' raadplegen. Die is vrij gedetailleerd: wc-papier, koffiefilters, balpennen of gommen, voor elk product is gedetailleerd vastgelegd wat al dan niet kan of mag.
Meetlatten moeten bijvoorbeeld ,,stevig'' zijn en bestaan uit duurzaam of herbruikbaar materiaal dat niet gekleurd en geverfd is. ,,Kies niet voor breekbare gadgets'', luidt het. Koekjes mogen niet afzonderlijk verpakt zijn, maar evenmin oververpakt.
Koffiefilters moeten niet-gebleekt zijn. Het papier moet dan weer afkomstig zijn van plantages die op een duurzame wijze beheerd worden. Het keukenpapier - net als het wc-papier uiteraard niet-gekleurd en niet-bedrukt - mag niet afkomstig zijn van oerbossen.
Ook grote aankopen worden streng gereglementeerd. Computers moeten bijvoorbeeld ,,de stand-by toestand ACPI (Advanced Configuration and Power Interface) van niveau S3 aanvaarden. De omschakeling van actieve toestand naar de ACPI S3-stand-by mode moet geregeld kunnen worden door de gebruiker, met een automatische waarde (bij gebrek aan afstelling) van max. 30 minuten inactiviteit.''
In de praktijk zullen vooral de regels voor dienstwagens problemen opleveren. Ministers die met een nieuwe Mercedes rondrijden, zullen de volgende jaren dun gezaaid zijn. Voortaan zijn alleen nog dieselwagens toegelaten die maximum 6 liter per 100 kilometer verbruiken. Voor een benzineauto is dat 7,4 liter.
De enige Mercedes die de dieselnorm haalt, is de kleine A-klasse. Alle modellen van de C-, E- en S-reeks verbruiken te veel. De grote Audi A8 kan evenmin. De nieuwe A6 diesel net wel. Net als de nieuwe BMW 3-reeks of de Skoda Superb. Die laatste op voorwaarde dat voor de 1.9-motor wordt gekozen.
De cellen duurzame ontwikkeling, die op dit moment in de verschillende overheidsdiensten worden geïnstalleerd, moeten erop toezien dat alle aankopen in overeenstemming met de richtlijn zijn. ,,Het enthousiasme op het terrein is vrij groot'', klinkt het op het kabinet van staatssecretaris voor Duurzame Ontwikkeling Els Van Weert (Spirit). ,,De overheid heeft een belangrijke voorbeeldfunctie, zeker als het om duurzame aankopen gaat.''
(ste)
www.gidsvoorduurzameaankopen.be
19/03/2005 (ste)
©Copyright De Standaard
BRUSSEL - De tijd dat ambtenaren of kabinetsmedewerkers tijdens de diensturen om het even welk wc-papier konden gebruiken, is definitief voorbij. Alles wat de overheid aankoopt - van balpennen over koffiefilters tot wagens - moet sinds kort duurzaam zijn.
De stortvloed aan wetten en regels. Ze zijn niet alleen heel wat burgers, maar ook heel wat politici een doorn in het oog. Terwijl staatssecretaris voor Administratieve Vereenvoudiging Vincent Van Quickenborne (VLD) aan de voordeur ijverig formulieren en procedures probeert af te schaffen, duiken aan de achterdeur nieuwe regels op. Sommige regels zijn ongetwijfeld nuttig en nodig, bij andere is dat net iets minder het geval.
Neem nu de rondzendbrief van 27 januari over de ,,implementatie van het duurzame ontwikkelingsbeleid bij de overheidsopdrachten''. Het uitgangspunt was nobel: laat de overheid het goede voorbeeld geven en alleen nog duurzame en ecologisch verantwoorde aankopen doen. Niet iedereen is onverdeeld gelukkig met de resultaten.
Sinds de rondzendbrief van kracht werd, moeten alle ministeries, kabinetten en overheidsinstellingen opletten wat ze aankopen. Wie een bestelling wil plaatsen, moet eerst de ,,Gids voor duurzame aankopen'' raadplegen. Die is vrij gedetailleerd: wc-papier, koffiefilters, balpennen of gommen, voor elk product is gedetailleerd vastgelegd wat al dan niet kan of mag.
Meetlatten moeten bijvoorbeeld ,,stevig'' zijn en bestaan uit duurzaam of herbruikbaar materiaal dat niet gekleurd en geverfd is. ,,Kies niet voor breekbare gadgets'', luidt het. Koekjes mogen niet afzonderlijk verpakt zijn, maar evenmin oververpakt.
Koffiefilters moeten niet-gebleekt zijn. Het papier moet dan weer afkomstig zijn van plantages die op een duurzame wijze beheerd worden. Het keukenpapier - net als het wc-papier uiteraard niet-gekleurd en niet-bedrukt - mag niet afkomstig zijn van oerbossen.
Ook grote aankopen worden streng gereglementeerd. Computers moeten bijvoorbeeld ,,de stand-by toestand ACPI (Advanced Configuration and Power Interface) van niveau S3 aanvaarden. De omschakeling van actieve toestand naar de ACPI S3-stand-by mode moet geregeld kunnen worden door de gebruiker, met een automatische waarde (bij gebrek aan afstelling) van max. 30 minuten inactiviteit.''
In de praktijk zullen vooral de regels voor dienstwagens problemen opleveren. Ministers die met een nieuwe Mercedes rondrijden, zullen de volgende jaren dun gezaaid zijn. Voortaan zijn alleen nog dieselwagens toegelaten die maximum 6 liter per 100 kilometer verbruiken. Voor een benzineauto is dat 7,4 liter.
De enige Mercedes die de dieselnorm haalt, is de kleine A-klasse. Alle modellen van de C-, E- en S-reeks verbruiken te veel. De grote Audi A8 kan evenmin. De nieuwe A6 diesel net wel. Net als de nieuwe BMW 3-reeks of de Skoda Superb. Die laatste op voorwaarde dat voor de 1.9-motor wordt gekozen.
De cellen duurzame ontwikkeling, die op dit moment in de verschillende overheidsdiensten worden geïnstalleerd, moeten erop toezien dat alle aankopen in overeenstemming met de richtlijn zijn. ,,Het enthousiasme op het terrein is vrij groot'', klinkt het op het kabinet van staatssecretaris voor Duurzame Ontwikkeling Els Van Weert (Spirit). ,,De overheid heeft een belangrijke voorbeeldfunctie, zeker als het om duurzame aankopen gaat.''
(ste)
www.gidsvoorduurzameaankopen.be
19/03/2005 (ste)
©Copyright De Standaard