Joesoef
06-04-05, 11:18
Problemen met OV-chipkaart
ROTTERDAM - De introductie van de chipkaart voor het openbaar vervoer wordt geplaagd door technische problemen. De computers kunnen grote aantallen reizigers nog niet aan, waardoor ze op tilt slaan.
Het systeem is nog te kwetsbaar voor grootschalig gebruik. Reizigersvereniging Rover heeft weinig vertrouwen meer in de chipkaart.
De OV-chipkaart moet alle huidige betaalmiddelen in het openbaar vervoer vervangen. Nederland is het eerste land ter wereld dat landelijk een dergelijk systeem invoert. De Nederlandse Spoorwegen willen de kaart zelfs volgend jaar al in gebruik nemen en de treinkaartjes afschaffen.
Deze week zou in Rotterdam een grootschalige proef beginnen. De passagiers zouden dan met de chipkaart van bijvoorbeeld de trein op de bus kunnen overstappen zonder een nieuw kaartje te kopen.
Afgelopen week werd de proef echter stilzwijgend uitgesteld. Waarschijnlijk kan het grote publiek de OV-chipkaart pas in juni in de praktijk proberen. De drie vervoerders in de regio (Connexxion, RET en de NS) laten eerst eigen personeel de kaart testen. Volgens de stadsregio Rotterdam en reizigersvereniging Rover heeft dat te maken met technische problemen met de software.
De RET heeft bij het metrostation Oostplein een testopstelling staan. Daar wordt geprobeerd het computersysteem op hol te krijgen door zo vaak mogelijk een chipkaart te scannen, zei een woordvoerder van de stadsregio. ''Helaas lukt dat nu nog. Er blijken veel ontwerpfouten in de software te zitten. We moeten er niet aan denken dat de reiziger dat zelf ervaart.''
Rover krijgt steeds minder vertrouwen in de chipkaart. Er zijn volgens de reizigersvereniging niet alleen problemen met de software, ook het overstappen van de trein naar het streekvervoer verloopt niet vlekkeloos. Rover verwacht dat de NS volgend jaar de chipkaart nog niet kan invoeren. De NS zelf gaan er wel vanuit dat deze planning gehaald wordt.
Over de introductie in 2007 is Rover optimistischer. Ook minister Karla Peijs van Verkeer denkt dat de vertraging geen gevolgen heeft voor de definitieve beslissing over de landelijke invoering van de chipkaart. Een jaar uitstel van de invoering kost de vervoerbedrijven en de overheid 50 miljoen euro.
Proeven met de OV-chipkaart elders in het land hebben ook vertraging opgelopen. De regionale vervoerders BBA (Noord-Brabant) en Hermes (Zuidoost-Nederland) hebben minister Peijs onlangs laten weten dat de geplande proeven later dit jaar niet doorgaan. (ANP)
ROTTERDAM - De introductie van de chipkaart voor het openbaar vervoer wordt geplaagd door technische problemen. De computers kunnen grote aantallen reizigers nog niet aan, waardoor ze op tilt slaan.
Het systeem is nog te kwetsbaar voor grootschalig gebruik. Reizigersvereniging Rover heeft weinig vertrouwen meer in de chipkaart.
De OV-chipkaart moet alle huidige betaalmiddelen in het openbaar vervoer vervangen. Nederland is het eerste land ter wereld dat landelijk een dergelijk systeem invoert. De Nederlandse Spoorwegen willen de kaart zelfs volgend jaar al in gebruik nemen en de treinkaartjes afschaffen.
Deze week zou in Rotterdam een grootschalige proef beginnen. De passagiers zouden dan met de chipkaart van bijvoorbeeld de trein op de bus kunnen overstappen zonder een nieuw kaartje te kopen.
Afgelopen week werd de proef echter stilzwijgend uitgesteld. Waarschijnlijk kan het grote publiek de OV-chipkaart pas in juni in de praktijk proberen. De drie vervoerders in de regio (Connexxion, RET en de NS) laten eerst eigen personeel de kaart testen. Volgens de stadsregio Rotterdam en reizigersvereniging Rover heeft dat te maken met technische problemen met de software.
De RET heeft bij het metrostation Oostplein een testopstelling staan. Daar wordt geprobeerd het computersysteem op hol te krijgen door zo vaak mogelijk een chipkaart te scannen, zei een woordvoerder van de stadsregio. ''Helaas lukt dat nu nog. Er blijken veel ontwerpfouten in de software te zitten. We moeten er niet aan denken dat de reiziger dat zelf ervaart.''
Rover krijgt steeds minder vertrouwen in de chipkaart. Er zijn volgens de reizigersvereniging niet alleen problemen met de software, ook het overstappen van de trein naar het streekvervoer verloopt niet vlekkeloos. Rover verwacht dat de NS volgend jaar de chipkaart nog niet kan invoeren. De NS zelf gaan er wel vanuit dat deze planning gehaald wordt.
Over de introductie in 2007 is Rover optimistischer. Ook minister Karla Peijs van Verkeer denkt dat de vertraging geen gevolgen heeft voor de definitieve beslissing over de landelijke invoering van de chipkaart. Een jaar uitstel van de invoering kost de vervoerbedrijven en de overheid 50 miljoen euro.
Proeven met de OV-chipkaart elders in het land hebben ook vertraging opgelopen. De regionale vervoerders BBA (Noord-Brabant) en Hermes (Zuidoost-Nederland) hebben minister Peijs onlangs laten weten dat de geplande proeven later dit jaar niet doorgaan. (ANP)