Bofko
18-04-10, 13:02
AMSTERDAM - UPDATE 08.10 De IJslandse vulkaanwolk vormt geen enkel gevaar voor de luchtvaart. KLM heeft gisteravond een geslaagde test met een Boeing 737 uitgevoerd, die vanaf Schiphol een proefvlucht boven Nederland en de Noordzee uitvoerde.
,,Een prachtige vlucht. Ik heb het nog nooit zo helder gezien. Er was echt geen vuiltje aan de lucht”, zo stelde operationeel directeur Ype de Haan na de landing rond negen uur zaterdagavond.
Het toestel is vannacht uitgebreid geïnspecteerd, waarbij geen enkel spoor is teruggevonden van schadelijk vulkaanas. ,,Het vliegtuig was net zo schoon als een auto waarmee je een stuk hebt gereden. Niks aan de hand dus”, aldus De Haan.
Vanmorgen is in alle vroegte een tweede KLM-kist naar Dusseldorf gevlogen om het luchtruim aldaar te verkennen, hetgeen ook geen problemen opleverde. Het toestel keert op dit moment weer terug naar Schiphol in gezelschap van zeven lege KLM-vliegtuigen die donderdag in de Duitse stad gestrand waren.
KLM en andere maatschappijen voeren de druk richting de instanties op en willen zo snel mogelijk weer met passagiers gaan vliegen, nu steeds meer er op wijst dat de situatie in de lucht totaal niet gevaarlijk is. De kans dat dit snel kan gebeuren groeit nu in vanmorgen in bepaalde delen van Europa het luchtruim al weer open lijkt te gaan.
,,Het is genoeg geweest. Het heeft nu lang genoeg geduurd, we willen vliegen”, aldus KLM-topman Hartman, die eveneens aan boord van de proefvlucht was. ,,Vanmorgen zijn in Duitsland enkele proefvluchten uitgevoerd tussen Munchen en Frankfurt. Er blijkt niets aan de hand”, aldus de KLM-baas.
NASA
Volgens Hartman zeggen ook onderzoekers van NASA dat de concentratie stofdeeltjes meevalt en waarschijnlijk geen gevaar oplevert voor de luchtvaart.
,,Tot onze ergernis viel er gisteren en eergisteren niet over te praten. We smeken daarom nu bij Eurocontrol in Brussel om weer te gaan vliegen”, aldus een gefrustreerde Hartman.
KLM verwacht deze ochtend zonder problemen haar toestellen van Dusseldorf naar Amsterdam te kunnen vliegen. ,,Dat doen we bij daglicht, laag vliegend en volledig op handbediening. Als de piloten ook maar iets van een aswolk zien zullen ze er omheen vliegen”, aldus Hartman.
Volgens de KLM-baas zullen de lege proeftoestellen direct na aankomst uitgebreid geïnspecteerd worden. ,,Maar wanneer er niets aan de hand is kunnen hopelijk kort daarna vanuit verre bestemmingen toestellen mét passagiers aan de reis naar Europa gaan beginnen.”
Indien dat het geval is zullen waarschijnlijk ook in de loop van de dag andere maatschappijen hun dienstregeling van en naar Schiphol weer willen opstarten.
telegraaf.nl
-----------------------
Past wel in de huidige klimaat-discussie. Wat is weer- en klimaattechnisch de werkelijkheid ?
Begint met een voorval in het verleden : Een vliegtuig dat ergens in de jaren 80 door een Alaskaanse aswolk vloog en die vervolgens zijn motoren zag uitvallen. Het vliegtuig ging lagere vliegen, de motoren werden door zuivere lucht 'schoongespoeld' en kon zijn motoren weer starten. Ik denk dat dit voorval een 'gevaarlijke-aswolk'-psychose heeft veroorzaakt in de luchtvaartwereld die zich na 9/11 geen rampen meer kan veroorloven.
Je zult zien dat er binnen een paar dagen weer gevlogen gaat worden ook al stoot die vulkaan nog maanden as uit.
,,Een prachtige vlucht. Ik heb het nog nooit zo helder gezien. Er was echt geen vuiltje aan de lucht”, zo stelde operationeel directeur Ype de Haan na de landing rond negen uur zaterdagavond.
Het toestel is vannacht uitgebreid geïnspecteerd, waarbij geen enkel spoor is teruggevonden van schadelijk vulkaanas. ,,Het vliegtuig was net zo schoon als een auto waarmee je een stuk hebt gereden. Niks aan de hand dus”, aldus De Haan.
Vanmorgen is in alle vroegte een tweede KLM-kist naar Dusseldorf gevlogen om het luchtruim aldaar te verkennen, hetgeen ook geen problemen opleverde. Het toestel keert op dit moment weer terug naar Schiphol in gezelschap van zeven lege KLM-vliegtuigen die donderdag in de Duitse stad gestrand waren.
KLM en andere maatschappijen voeren de druk richting de instanties op en willen zo snel mogelijk weer met passagiers gaan vliegen, nu steeds meer er op wijst dat de situatie in de lucht totaal niet gevaarlijk is. De kans dat dit snel kan gebeuren groeit nu in vanmorgen in bepaalde delen van Europa het luchtruim al weer open lijkt te gaan.
,,Het is genoeg geweest. Het heeft nu lang genoeg geduurd, we willen vliegen”, aldus KLM-topman Hartman, die eveneens aan boord van de proefvlucht was. ,,Vanmorgen zijn in Duitsland enkele proefvluchten uitgevoerd tussen Munchen en Frankfurt. Er blijkt niets aan de hand”, aldus de KLM-baas.
NASA
Volgens Hartman zeggen ook onderzoekers van NASA dat de concentratie stofdeeltjes meevalt en waarschijnlijk geen gevaar oplevert voor de luchtvaart.
,,Tot onze ergernis viel er gisteren en eergisteren niet over te praten. We smeken daarom nu bij Eurocontrol in Brussel om weer te gaan vliegen”, aldus een gefrustreerde Hartman.
KLM verwacht deze ochtend zonder problemen haar toestellen van Dusseldorf naar Amsterdam te kunnen vliegen. ,,Dat doen we bij daglicht, laag vliegend en volledig op handbediening. Als de piloten ook maar iets van een aswolk zien zullen ze er omheen vliegen”, aldus Hartman.
Volgens de KLM-baas zullen de lege proeftoestellen direct na aankomst uitgebreid geïnspecteerd worden. ,,Maar wanneer er niets aan de hand is kunnen hopelijk kort daarna vanuit verre bestemmingen toestellen mét passagiers aan de reis naar Europa gaan beginnen.”
Indien dat het geval is zullen waarschijnlijk ook in de loop van de dag andere maatschappijen hun dienstregeling van en naar Schiphol weer willen opstarten.
telegraaf.nl
-----------------------
Past wel in de huidige klimaat-discussie. Wat is weer- en klimaattechnisch de werkelijkheid ?
Begint met een voorval in het verleden : Een vliegtuig dat ergens in de jaren 80 door een Alaskaanse aswolk vloog en die vervolgens zijn motoren zag uitvallen. Het vliegtuig ging lagere vliegen, de motoren werden door zuivere lucht 'schoongespoeld' en kon zijn motoren weer starten. Ik denk dat dit voorval een 'gevaarlijke-aswolk'-psychose heeft veroorzaakt in de luchtvaartwereld die zich na 9/11 geen rampen meer kan veroorloven.
Je zult zien dat er binnen een paar dagen weer gevlogen gaat worden ook al stoot die vulkaan nog maanden as uit.