Umarvlie
12-01-11, 11:51
Kamer praat uren over treinchaos
DEN HAAG - De Tweede Kamer trekt volgende week donderdag vijf uur uit om de winterproblematiek op het spoor te bespreken. Die dag hopen de parlementariėrs in een zogenoemde hoorzitting van de spoorbedrijven, vakbonden, de ANWB, professoren en andere deskundigen te horen waarom hevige sneeuwval, zoals in december, de treinenloop zo kan verstoren. Ze willen ook weten hoe het beter kan.
De Kamerleden besloten woensdag in een vergadering om voor de hoorzitting vijf uur uit te trekken. Onder anderen de directeuren van de spoorbedrijven ProRail en NS komen langs. Verder is er ruimte voor een afgevaardigde van reizigersvereniging Rover, voor bouwers van treinen (Bombardier/Siemens) en voor een vertegenwoordiger van het Duitse spoorbedrijf Deutsche Bahn.
De volksvertegenwoordigers zijn niet alleen nieuwsgierig naar de technische aspecten van het laten rijden van treinen door een wit landschap. Ze vragen deskundigen ook naar het huidige informatiebeleid van de spoorbedrijven. Daar is veel kritiek op. Treinreizigers kwamen onlangs in de hal van Utrecht CS voor een leeg vertrekbord te staan. Volgens sommige Kamerleden werden reizigers via een medium als Twitter beter op de hoogte gehouden van de winteroverlast op het spoor dan via de reguliere kanalen. Kenners van informatiesystemen mogen daar hun licht over laten schijnen en verbeteringen suggereren.
(Bron: Telegraaf)
Tja, en maar pushen voor (halfslachtige) privatisering, hoorde vanochtend al dat VVD/CDA wel gecharmeerd is van het idee (uit Verenigd Koninkrijk) om ook gevangenissen te gaan privatiseren....
DEN HAAG - De Tweede Kamer trekt volgende week donderdag vijf uur uit om de winterproblematiek op het spoor te bespreken. Die dag hopen de parlementariėrs in een zogenoemde hoorzitting van de spoorbedrijven, vakbonden, de ANWB, professoren en andere deskundigen te horen waarom hevige sneeuwval, zoals in december, de treinenloop zo kan verstoren. Ze willen ook weten hoe het beter kan.
De Kamerleden besloten woensdag in een vergadering om voor de hoorzitting vijf uur uit te trekken. Onder anderen de directeuren van de spoorbedrijven ProRail en NS komen langs. Verder is er ruimte voor een afgevaardigde van reizigersvereniging Rover, voor bouwers van treinen (Bombardier/Siemens) en voor een vertegenwoordiger van het Duitse spoorbedrijf Deutsche Bahn.
De volksvertegenwoordigers zijn niet alleen nieuwsgierig naar de technische aspecten van het laten rijden van treinen door een wit landschap. Ze vragen deskundigen ook naar het huidige informatiebeleid van de spoorbedrijven. Daar is veel kritiek op. Treinreizigers kwamen onlangs in de hal van Utrecht CS voor een leeg vertrekbord te staan. Volgens sommige Kamerleden werden reizigers via een medium als Twitter beter op de hoogte gehouden van de winteroverlast op het spoor dan via de reguliere kanalen. Kenners van informatiesystemen mogen daar hun licht over laten schijnen en verbeteringen suggereren.
(Bron: Telegraaf)
Tja, en maar pushen voor (halfslachtige) privatisering, hoorde vanochtend al dat VVD/CDA wel gecharmeerd is van het idee (uit Verenigd Koninkrijk) om ook gevangenissen te gaan privatiseren....