PDA

Bekijk Volledige Versie : Minstens 28 doden na ongeval met Belgische schoolbus in het Zwitserse Sierre



Marsipulami
14-03-12, 10:16
Minstens 28 doden na ongeval met Belgische schoolbus in het Zwitserse Sierre
woensdag 14 maart 2012, 06u38 Bron: ATS/Belga/Tribune de Genève



AFP

In een tunnel op de Zwitserse snelweg A9 nabij Sierre heeft zich dinsdagavond een ongeval voorgedaan met een Belgische autobus. Daarbij kwamen minstens 28 mensen om het leven. Onder de slachtoffers zijn 22 kinderen van twee scholen uit Heverlee en Lommel. De ouders van de kinderen worden met een vliegtuig van Buitenlandse Zaken naar Zwitserland gebracht.


Dat hebben de autoriteiten van het kanton Wallis woensdagochend bekendgemaakt op een persconferentie. Het ongeval gebeurde gisteravond rond 21.15 uur.

Aan boord van de bus waren 52 mensen, onder wie kinderen uit de stedelijke basisschool 't Stekske uit het Lommelse gehucht Lommel-Kolonie en kinderen van de Sint-Lambertusschool in Heverlee. Ze waren op de terugweg van een skivakantie in le Val d' Anniviers. Onder de leerlingen bevonden zich volgens de brandweer ook zeven kinderen met de Nederlandse nationaliteit.

De twee buschauffeurs zijn omgekomen in het ongeval. Naast de dodelijke slachtoffers zouden er ook nog eens 22 gewonden zijn. Die zijn naar 4 ziekenhuizen in Wallis gebracht. Enkele slachtoffers zijn naar ziekenhuizen in Lausanne en Bern gebracht.

De verantwoordelijke arts sluit niet uit dat andere patiënten nog overgebracht zullen worden.

Omstandigheden onduidelijk

De bus reed in de richting van Sion maar week af van zijn traject. Daarbij raakte het voertuig met volle kracht een wand van de tunnel aan een plaats voorbehouden voor de hulpdiensten, verduidelijkt de politie.

Volgens de eerste vaststellingen waren er geen andere voertuigen bij het ongeluk betrokken. Na de noodoproep kwamen de hulpdiensten massaal ter plaatse. De interventie duurde langer dan acht uur. Daarbij werden onder meer 12 ziekenwagens en 8 helikopters ingezet.

De procureur verzekerde op een persconferentie dat hij 'alles zal doen om te achterhalen wat er gebeurd is'. Het voertuig was zo goed als nieuw, verduidelijkte hij. Het was uitgerust met veiligheidsgordels en in de tunnel geldt een snelheidslimiet van 100 km/u.

Het is een nooit geziene tragedie, verklaarde de commandant van de politie. Zelfs de doorgewinterde hulpverleners waren geschokt.

Families op de hoogte gebracht

De families van de slachtoffers zijn intussen allemaal op de hoogte gebracht en zullen in de loop van de dag arriveren. Zij krijgen begeleiding van psychologen.

Buitenlandse Zaken legt twee Embraer-vliegtuigen van het leger in om ouders van de bij het busongeval betrokken kinderen naar Zwitersland te vliegen en eventueel gewonde kinderen te repatriëren. De betrokken families worden gevraagd om contact op te nemen met de Christelijke Mutualiteiten, die de sneeuwklassen voor de scholen organiseerden.

Aan boord van de vliegtuigen die de nabestaaanden naar Zwitserland zullen vliegen, zal psychologische begeleiding voorzien worden.

Noodlijn geopend

Buitenlandse Zaken installeert een nieuw noodnummer voor informatie over het busongeval in Zwitserland. Dat nummer, 02/501.40.00, zal vanaf 09.00 uur operationeel zijn. 'In afwachting kunnen de families contact opnemen met de Zwitserse politie (0041/848.112.117)', aldus de woordvoerder.

dgs

Marsipulami
14-03-12, 10:23
Videozone (http://www.deredactie.be/permalink/1.1244885)

mark61
14-03-12, 11:12
Wat een drama. Hoe krijgt die chauffeur het voor elkaar in een tunnel te crashen zonder andere auto's in de buurt. Oververmoeid?

Eke
14-03-12, 11:35
Wat een drama. Hoe krijgt die chauffeur het voor elkaar in een tunnel te crashen zonder andere auto's in de buurt. Oververmoeid?

Een nachtmerrie voor de betreffende ouders en familie...



Mark,je vraagt hoe een chauffeur kan crashen zonder auto's in de buurt.de enige keer dat we bijna tegen de muur aan vlogen in Zwitserland was bij een onverwachte bocht aan het begin van een duister tunneltje. Veel te hard rijden dus voor die situatie : onbekendheid.
Maar goed, er zijn nog meer redenen te bedenken. Zouden trouwens de chauffeurs hun rijtijden en pauzes niet hoeven te noteren ?

mark61
14-03-12, 11:41
Een nachtmerrie voor de betreffende ouders en familie...



Mark,je vraagt hoe een chauffeur kan crashen zonder auto's in de buurt.de enige keer dat we bijna tegen de muur aan vlogen in Zwitserland was bij een onverwachte bocht aan het begin van een duister tunneltje. Veel te hard rijden dus voor die situatie : onbekendheid.
Maar goed, er zijn nog meer redenen te bedenken.

Een ervaren chauffeur zal toch weten dat er bochten in tunnels zitten. Die worden aangekondigd. En een max. snelheid staat ook altijd aangegeven. Misschien kreeg ie een hartaanval.

BoerHarms
14-03-12, 11:52
Vaak te veel tijdsdruk, oververmoeid. Ja, je heb de rijtijdenwet,dit is puur "het rijden" maar vaak heeft de chauffeur niet altijd tijd om werkelijk te rusten omdat vaak zijn passagiers nog de enige aandacht vragen tijdens zijn wettelijke rustttijden. Volgens bij was dit oververmoeid, maar het kan meer oorzaken hebben, eens kijken wat het onderzoek uitwijst.

Eke
14-03-12, 11:55
Een ervaren chauffeur zal toch weten dat er bochten in tunnels zitten. Die worden aangekondigd. En een max. snelheid staat ook altijd aangegeven. Misschien kreeg ie een hartaanval.

" 1 moment van onbedachtzaamheid, maakt dat je jaren schreidt..."

Het is onherroepelijk...

Maar om meerdere redenen is het wel belangrijk om alles goed uit te zoeken. Omdat ie de plek raakte die bestemd was voor hulpdiensten is het goed mogelijk dat hij/zij het niet meer zo scherp zag-om wat voor reden dan ook-
en even van de weg afwilde.

Soldim
14-03-12, 12:00
Vaak te veel tijdsdruk, oververmoeid.

Volgens de berichtgeving zijn de chauffeurs maandag aangekomen, en dinsdag avond weggereden. Ongeluk niet lang na vertrek gebeurt -- oververmoeidheid lijkt me niet het meest voor de hand liggend.

Joesoef
14-03-12, 16:35
Expert mist vangrails in ramptunnel

14/03/12, 17:17 − bron: ANP/ DPA

De Zwitserse tunnel waar bij een ongeluk 28 mensen zijn omgekomen, heeft volgens een Duitse expert meerdere ernstige gebreken. 'Met vangrails was het ongeluk waarschijnlijk beter afgelopen', zei ongevalsdeskundige Johannes Hübner van de internationale Touringcarorganisatie RDA vandaag.

© anp.

Expert mist vangrails in ramptunnel (2) Na het eerste onderzoek van de foto's en berichten heeft de bus in een langgerekte bocht naar rechts met de voorbanden de stoeprand geraakt, aldus Hübner. Die rand is echter plots opgehouden. Zonder tegendruk van de stoeprand schoot de bus in de circa 50 meter lange inham.

'Voordat men kan bijsturen, zijn de eerste 15 à 20 meter al voorbij', zei Hübner. De chauffeur had nog wel bijgestuurd. Aan het einde van de inham is een massieve muur in een rechte hoek. Daar is de chauffeur met circa 50 kilometer per uur tegenaan gebotst, zo valt af te leiden uit de schade.

Volgens Hübner zouden er overal in de tunnel vangrails aangebracht moeten zijn. Bovendien mist hij na de inham een invoegstrook. 'Op zijn minst had er een dubbele vangrail moeten staan aan het begin en einde van de inham.'

De tunnel was in 2005 getest en goed bevonden.

Joesoef
14-03-12, 16:36
Natuurlijk merkwaardig, in een flauwe bocht zit een inham met aan het einde haaks er op een massieve muur. Vragen om problemen.

http://img.tapatalk.com/53a0791a-f9d3-824c.jpg

http://img.tapatalk.com/53a0791a-f9ea-729f.jpg

Kortman
14-03-12, 19:26
" 1 moment van onbedachtzaamheid, maakt dat je jaren schreidt..."

Het is onherroepelijk...

Maar om meerdere redenen is het wel belangrijk om alles goed uit te zoeken. Omdat ie de plek raakte die bestemd was voor hulpdiensten is het goed mogelijk dat hij/zij het niet meer zo scherp zag-om wat voor reden dan ook-
en even van de weg afwilde.

Dat onderzoek wordt al gedaan ,ik ga toch van een ''menselijke'' fout uit, je hoeft maar even uit je consentratie te zijn en je zit al tegen de muur aan ,ik citter je nog ff:1 moment van onbedachtzaamheid, maakt dat je jaren schreidt..."
Al met al een vreselijke droevige zaak ,zeker door de leeftijd van de meeste slachtoffertjes spreekt het extra aan.
:droef:

mark61
14-03-12, 23:23
Ik begrijp dat er gordels in die bus zaten. Die had niemand dan zeker om.

Soldim
15-03-12, 07:15
Ik begrijp dat er gordels in die bus zaten. Die had niemand dan zeker om.

Volgens de berichtgeving wel ... als ik het goed begreep zijn er een aantal stoelen los geschoten. Dan help zo'n gordel verder ook niet veel waarschijnlijk.

mark61
15-03-12, 11:07
Volgens de berichtgeving wel ... als ik het goed begreep zijn er een aantal stoelen los geschoten. Dan help zo'n gordel verder ook niet veel waarschijnlijk.

Ja dat hoorde ik later ook. Maar die bieden dus zelfs geen bescherming bij impact met 50 km/h. Dat schiet ook niet op.

Ik dacht dat vliegtuigstoelen dat wel kunnen hebben. Bizar, dan.