knuppeltje
01-09-12, 09:24
NS drukt belasting via Ierland
ANP Toegevoegd: zaterdag 1 sep 2012, 05:45
Update: zaterdag 1 sep 2012, 08:12
De NS heeft door een belastingconstructie via Ierland sinds 1999 zeker 250 miljoen euro aan Nederlandse belastingen ontweken. Het bedrijf bevestigt een verhaal van de Volkskrant over die belastingroute. Het ministerie van Financiën is ongelukkig met de constructie die het staatsbedrijf heeft opgezet.
De spoorwegen kochten voor 1,7 miljard euro aan treinmaterieel zoals intercity's en sprinters via een Iers dochterbedrijf. Dat verhuurt vervolgens de als Iers geregistreerde treinen aan de NS in Nederland.
Winstbelasting
Op die manier betalen de spoorwegen minder winstbelasting. In Ierland betaalden de spoorwegen de laatste jaren gemiddeld 9% belasting. In Nederland zou de NS 25% winstbelasting hebben moeten betalen over het verhuren van de treinen.
De Belastingdienst loopt als gevolg van de constructie een flink bedrag mis, stelt de Volkskrant. Een deel vloeit weer in de schatkist omdat de NS de winst aan het Rijk als dividend uitkeert.
'Niets illegaals'
Financiën heeft in een reactie aan het dagblad laten weten al sinds 1999 van de constructie te weten. Een woordvoerder zegt dat het bedrijf niets illegaals doet, maar dat het ministerie "liever had gezien dat deze activiteiten in Nederland hadden plaatsgevonden".
De NS zegt dat de belastingroute is ontwikkeld "om concurrerend te kunnen zijn op de markt". Volgens het bedrijf volgen ook andere grote bedrijven in de transportsector de belastingroute via Ierland, en is daar niets illegaals aan.(Nos.nl)
Blijf ik toch met wat vragen zitten. Is het nu gewoon vestzak-broekzak en niets aan de hand, of niet? Is het niet raar dat die constructie al in 1999 bij de fiscus bekend was en dat men er niets aan heeft gedaan? En hoever kunnen andere dan staatsbedrijven hiermee gaan, en hoeveel belastinginkomsten loopt de schatkist hierdoor dan mis?
Rare zaak.
ANP Toegevoegd: zaterdag 1 sep 2012, 05:45
Update: zaterdag 1 sep 2012, 08:12
De NS heeft door een belastingconstructie via Ierland sinds 1999 zeker 250 miljoen euro aan Nederlandse belastingen ontweken. Het bedrijf bevestigt een verhaal van de Volkskrant over die belastingroute. Het ministerie van Financiën is ongelukkig met de constructie die het staatsbedrijf heeft opgezet.
De spoorwegen kochten voor 1,7 miljard euro aan treinmaterieel zoals intercity's en sprinters via een Iers dochterbedrijf. Dat verhuurt vervolgens de als Iers geregistreerde treinen aan de NS in Nederland.
Winstbelasting
Op die manier betalen de spoorwegen minder winstbelasting. In Ierland betaalden de spoorwegen de laatste jaren gemiddeld 9% belasting. In Nederland zou de NS 25% winstbelasting hebben moeten betalen over het verhuren van de treinen.
De Belastingdienst loopt als gevolg van de constructie een flink bedrag mis, stelt de Volkskrant. Een deel vloeit weer in de schatkist omdat de NS de winst aan het Rijk als dividend uitkeert.
'Niets illegaals'
Financiën heeft in een reactie aan het dagblad laten weten al sinds 1999 van de constructie te weten. Een woordvoerder zegt dat het bedrijf niets illegaals doet, maar dat het ministerie "liever had gezien dat deze activiteiten in Nederland hadden plaatsgevonden".
De NS zegt dat de belastingroute is ontwikkeld "om concurrerend te kunnen zijn op de markt". Volgens het bedrijf volgen ook andere grote bedrijven in de transportsector de belastingroute via Ierland, en is daar niets illegaals aan.(Nos.nl)
Blijf ik toch met wat vragen zitten. Is het nu gewoon vestzak-broekzak en niets aan de hand, of niet? Is het niet raar dat die constructie al in 1999 bij de fiscus bekend was en dat men er niets aan heeft gedaan? En hoever kunnen andere dan staatsbedrijven hiermee gaan, en hoeveel belastinginkomsten loopt de schatkist hierdoor dan mis?
Rare zaak.