MoStar
04-10-12, 19:45
16532
Binnenkort wordt het transportsysteem van de Marokkaanse stad Casablanca uitgebreid met een zwevende monorail verbinding. De Marokkaanse autoriteiten overwegen het aanleggen van deze verbinding om het dagelijks verkeer in de stad beter te verdelen.
De burgemeester van Casablanca en de verschillende technici onder leiding van het ministerie plegen deze week een beozek aan Chili waar de leverancier van de zweeftrein zich bevindt om de mogelijkheden te bestuderen. Het kosten van het aanleggen van de tweede tramlijn komt neer op zo’n 8 tot 9 miljard dirham. Het aanleggen van de eerste tramlijn, een traditionele tramverbinding, kostte zo’n 6 miljard dirham.
Mocht de zwevende monorail werkelijkheid worden, dan is het de tweede tramlijn in de stad Casablanca. De bedoeling is dat de tram tussen de wijk Moulay Rachid en de boulevards Al Moukawama en Zerktouni zal voortbewegen. De eerste tramlijn wordt komende 12 december geopend. Inwoners van Casablanca wachten met smart op de komst van de tramlijn als alternatief voor de auto.
Foto: Steven Vance (http://www.flickr.com/photos/jamesbondsv/)
Binnenkort wordt het transportsysteem van de Marokkaanse stad Casablanca uitgebreid met een zwevende monorail verbinding. De Marokkaanse autoriteiten overwegen het aanleggen van deze verbinding om het dagelijks verkeer in de stad beter te verdelen.
De burgemeester van Casablanca en de verschillende technici onder leiding van het ministerie plegen deze week een beozek aan Chili waar de leverancier van de zweeftrein zich bevindt om de mogelijkheden te bestuderen. Het kosten van het aanleggen van de tweede tramlijn komt neer op zo’n 8 tot 9 miljard dirham. Het aanleggen van de eerste tramlijn, een traditionele tramverbinding, kostte zo’n 6 miljard dirham.
Mocht de zwevende monorail werkelijkheid worden, dan is het de tweede tramlijn in de stad Casablanca. De bedoeling is dat de tram tussen de wijk Moulay Rachid en de boulevards Al Moukawama en Zerktouni zal voortbewegen. De eerste tramlijn wordt komende 12 december geopend. Inwoners van Casablanca wachten met smart op de komst van de tramlijn als alternatief voor de auto.
Foto: Steven Vance (http://www.flickr.com/photos/jamesbondsv/)