MoStar
06-10-12, 18:36
16549
De bouw van de Tishka tunnel is opnieuw uitgesteld. Aan de bouw van de 10 km lange tunnel door het Hoge Atlas gebergte werd ooit in een grijs verleden door de Fransen begonnen om vervolgens jarenlang stil te liggen. Meerdere keren hebben verschillende Marokkaanse organisaties bij de overheid aangeklopt om het project te hervatten.
Eén van de bezwaren die voorheen gevoerd werd was de haalbaarheid van de tunnel. Na verschillende onderzoeken naar de haalbaarheid van de tunnel (waarbij het laatste onderzoek, uitgevoerd door McKinsey, uit 2010 dateert) blijkt de Tishka tunnel technisch gezien mogelijk.
Het volgende obstakel zijn echter de investeringskosten. De Marokkaanse autoriteiten komen uit op een kostenplaatje van 10 miljard dirham waardoor er voor het project nog geen startsein is gegeven. De diverse non-overheid organisaties geven echter aan dat de tunnel voor 5 miljard dirham gerealiseerd kan worden. Mocht er gekozen worden voor een monotube oplossing dan kan de tunnel zelfs voor 2.8 miljard gerealiseerd worden. De overheid geeft echter aan dat als de tunnel er komt, er voor een twintube oplossing gekozen wordt.
De bouw van de Tishka tunnel werd opnieuw opgerakeld nadat afgelopen maand een bus in het gebied in het ravijn stortte (http://www.maroc.nl/forums/wie-schrijft-blijft/354603-45-doden-marokko-na-zware-busongeluk.html). Hierbij kwamen 45 Marokkanen om het leven.
Foto: Rol1000 (http://www.flickr.com/photos/rol1000/)
De bouw van de Tishka tunnel is opnieuw uitgesteld. Aan de bouw van de 10 km lange tunnel door het Hoge Atlas gebergte werd ooit in een grijs verleden door de Fransen begonnen om vervolgens jarenlang stil te liggen. Meerdere keren hebben verschillende Marokkaanse organisaties bij de overheid aangeklopt om het project te hervatten.
Eén van de bezwaren die voorheen gevoerd werd was de haalbaarheid van de tunnel. Na verschillende onderzoeken naar de haalbaarheid van de tunnel (waarbij het laatste onderzoek, uitgevoerd door McKinsey, uit 2010 dateert) blijkt de Tishka tunnel technisch gezien mogelijk.
Het volgende obstakel zijn echter de investeringskosten. De Marokkaanse autoriteiten komen uit op een kostenplaatje van 10 miljard dirham waardoor er voor het project nog geen startsein is gegeven. De diverse non-overheid organisaties geven echter aan dat de tunnel voor 5 miljard dirham gerealiseerd kan worden. Mocht er gekozen worden voor een monotube oplossing dan kan de tunnel zelfs voor 2.8 miljard gerealiseerd worden. De overheid geeft echter aan dat als de tunnel er komt, er voor een twintube oplossing gekozen wordt.
De bouw van de Tishka tunnel werd opnieuw opgerakeld nadat afgelopen maand een bus in het gebied in het ravijn stortte (http://www.maroc.nl/forums/wie-schrijft-blijft/354603-45-doden-marokko-na-zware-busongeluk.html). Hierbij kwamen 45 Marokkanen om het leven.
Foto: Rol1000 (http://www.flickr.com/photos/rol1000/)