MoStar
14-11-12, 02:33
16829
Het is niet altijd positief om ergens het beste in te zijn. In dit geval is het niet een positief om de nummer één qua verkeersongelukken en verkeersdoden te zijn. Marokko heeft helaas deze top positie in de Arabische Wereld bemachtigd. Marokko staat met een zesde plek ook hoog in de wereldranglijst.
Het komt niet geheel als een verrassing dat Marokko zo hoog scoort. Een aantal weken terug was er meerdere malen te lezen dat er weer een kettingbotsing had plaatsgevonden op de Marokkaanse snelwegen. Ook stort er helaas te vaak een bus in het ravijn, met alle gevolgen van dien.
De Marokkaanse autoriteiten zijn op de hoogte van de situatie en zullen de dramatische cijfers onder ogen moeten zien. Het is zelfs zo dat dit jaar opnieuw een stijging van het aantal verkeersdoden en verkeersongelukken heeft plaatsgevonden. De verkeersongelukken zijn een smet op de Marokkaanse economie en zorgen jaarlijks voor een kostenpost van 14 miljard dirham.
Daarnaast is het natuurlijk een drama dat het zoveel mensen komen te overlijden of gewond raken door een ongeluk. In de meeste gevallen is echter de bestuurder de schuldige. Veel bestuurders hebben namelijk maling aan wat het stoplicht zegt. De Marokkaanse minister-president, Abdelilah Benkirane, geeft aan dat het vooral aan de infrastructuur van Marokko ligt.
De Marokkaanse stad Casablanca opent binnenkort een nieuwe tramlijn. De bedoeling is dat de tramlijn de verkeerssituatie verbetert maar critici verwachten dat, omdat de autobestuurders in Casablanca niet gewend zijn om in combinatie met een tram te rijden, er juist meer ongelukken zullen plaatsvinden.
Foto: Lukas Vermeer (http://www.flickr.com/photos/lukasvermeer/)
Het is niet altijd positief om ergens het beste in te zijn. In dit geval is het niet een positief om de nummer één qua verkeersongelukken en verkeersdoden te zijn. Marokko heeft helaas deze top positie in de Arabische Wereld bemachtigd. Marokko staat met een zesde plek ook hoog in de wereldranglijst.
Het komt niet geheel als een verrassing dat Marokko zo hoog scoort. Een aantal weken terug was er meerdere malen te lezen dat er weer een kettingbotsing had plaatsgevonden op de Marokkaanse snelwegen. Ook stort er helaas te vaak een bus in het ravijn, met alle gevolgen van dien.
De Marokkaanse autoriteiten zijn op de hoogte van de situatie en zullen de dramatische cijfers onder ogen moeten zien. Het is zelfs zo dat dit jaar opnieuw een stijging van het aantal verkeersdoden en verkeersongelukken heeft plaatsgevonden. De verkeersongelukken zijn een smet op de Marokkaanse economie en zorgen jaarlijks voor een kostenpost van 14 miljard dirham.
Daarnaast is het natuurlijk een drama dat het zoveel mensen komen te overlijden of gewond raken door een ongeluk. In de meeste gevallen is echter de bestuurder de schuldige. Veel bestuurders hebben namelijk maling aan wat het stoplicht zegt. De Marokkaanse minister-president, Abdelilah Benkirane, geeft aan dat het vooral aan de infrastructuur van Marokko ligt.
De Marokkaanse stad Casablanca opent binnenkort een nieuwe tramlijn. De bedoeling is dat de tramlijn de verkeerssituatie verbetert maar critici verwachten dat, omdat de autobestuurders in Casablanca niet gewend zijn om in combinatie met een tram te rijden, er juist meer ongelukken zullen plaatsvinden.
Foto: Lukas Vermeer (http://www.flickr.com/photos/lukasvermeer/)