MoStar
22-06-13, 00:36
17665
Het begint een trend te worden: autofabrikanten die hun assemblage afdeling vestigen in Marokko. En dat is begrijpelijk, want het is momenteel erg aantrekkelijk voor grote autobedrijven om een fabriek op te richten in Marokko.
Het Franse Renault was één van de eerste autofabrikanten die een fabriek in Marokko oprichtte. Het gaat om een assemblagefabriek voor Dacia modellen. Dacia is van oorsprong een Roemeens merk maar is tegenwoordig een onderdeel van Renault.
De Dacia fabriek werd in begin van het jaar 2012 opgericht in de Marokkaanse stad Tanger. De fabriek is vooral verantwoordelijk voor de assemblage van Dacia modellen die bedoeld zijn voor de Europese export. Het is de bedoeling dat er jaarlijks 400.000 auto's in elkaar gezet worden in Marokkaanse autofabriek.
Het besluit van Renault om de auto's in Marokko te bouwen is zeker geen slecht besluit geweest. Men verwacht dat de winst van de fabrieken dit jaar rond de 800 miljoen euro komt te liggen. Daarnaast doet het merk Dacia het ook erg goed in Marokko zelf. Voor Marokko is het ook nieuws. Andere autofabrikanten zullen namelijk ook overwegen om een fabriek in Marokko te plaatsen en de Marokkanen die nu voor Renault werkzaam zijn, zijn voorlopig verzekerd van een baan en inkomen.
Foto: karimjazouani (http://www.flickr.com/photos/karimjazouani/)
Het begint een trend te worden: autofabrikanten die hun assemblage afdeling vestigen in Marokko. En dat is begrijpelijk, want het is momenteel erg aantrekkelijk voor grote autobedrijven om een fabriek op te richten in Marokko.
Het Franse Renault was één van de eerste autofabrikanten die een fabriek in Marokko oprichtte. Het gaat om een assemblagefabriek voor Dacia modellen. Dacia is van oorsprong een Roemeens merk maar is tegenwoordig een onderdeel van Renault.
De Dacia fabriek werd in begin van het jaar 2012 opgericht in de Marokkaanse stad Tanger. De fabriek is vooral verantwoordelijk voor de assemblage van Dacia modellen die bedoeld zijn voor de Europese export. Het is de bedoeling dat er jaarlijks 400.000 auto's in elkaar gezet worden in Marokkaanse autofabriek.
Het besluit van Renault om de auto's in Marokko te bouwen is zeker geen slecht besluit geweest. Men verwacht dat de winst van de fabrieken dit jaar rond de 800 miljoen euro komt te liggen. Daarnaast doet het merk Dacia het ook erg goed in Marokko zelf. Voor Marokko is het ook nieuws. Andere autofabrikanten zullen namelijk ook overwegen om een fabriek in Marokko te plaatsen en de Marokkanen die nu voor Renault werkzaam zijn, zijn voorlopig verzekerd van een baan en inkomen.
Foto: karimjazouani (http://www.flickr.com/photos/karimjazouani/)