PDA

Bekijk Volledige Versie : Masaal ontslag Moslim-matrozen



mocromike
31-07-03, 13:52
Reders dumpen moslimmatrozen
Van onze verslaggever Ron Meerhof
De Volkskrant 31-07-2003

ROTTERDAM - Amerikaanse antiterreurmaatregelen kosten matrozen uit
moslimlanden hun baan. Scheepvaartbedrijven zijn de oplopende
kosten in tijd en geld voor bemanningen uit landen als Saudi-
Arabië, Pakistan en Indonesië beu. Ze ruilen hen in voor werknemers
uit lagelonenlanden waarmee de Amerikanen minder problemen hebben.

'Wij worden feitelijk door een andere overheid gedwongen te
discrimineren', zegt directeurFelix Feleus van het Ridderkerkse
bedrijf Moerman. 'Maar we kunnen niet anders.'

De wachttijd voor een visum voor de VS is opgelopen tot minstens
zes weken. Sinds kort zijn de regels weer aangescherpt. Een zeeman
moet zich nu persoonlijk bij het consulaat melden. En dan nog lukt
het vaak niet.

'We weten nooit precies waarom', zegt Feleus. 'Maar als er in
Jakarta voor de Amerikaanse ambassade gedemonstreerd wordt, merken
wij dat direct bij het Amerikaanse consulaat hier.' Moerman heeft
onlangs een Indonesische bemanning ingeruild voor een Filipijnse.
'We zullen zien of dat beter gaat. Ze zijn tenminste katholiek.'
Ook Indiase zeelui, meestal hindoes, zouden zeer in trek zijn.

'Op de korte termijn zal het alleen maar slechter worden',
voorspelt Simon Bennett van de International Shipping Federation,
een werkgeverskoepel in Londen. 'Vooral de creatie van het nieuwe
Amerikaanse superministerie van Veiligheid schept veel onzekerheid
en verwarring. Ze hebben niks met scheepvaart en alles met de
veiligheid van Amerika.'

Verhalen over bureaucratische gruwelen doen de ronde in de
scheepvaartgemeenschap. Ook een zeeman met visum kan om
onduidelijke redenen als verdacht worden gebrandmerkt. De
havenautoreiten plaatsen dan gewapende bewaking aan boord. De
kosten, gemiddeld duizend dollar per dag de man, zijn voor de reder.

'We wisten na de aanslagen op het WTC dat dit zou gebeuren en we
hebben er herhaaldelijk voor gewaarschuwd', zegt John Bainbridge
van de Internationale Zeeliedenfederatie ITF. ' Wij proberen alles
in Washington. Het haalt niks uit. De VS vinden veiligheid
belangrijker dan mensenrechten.'

V. Ships, 's werelds grootste leverancier van maritiem personeel,
verwacht dat de problemen nog zeker een jaar zullen aanhouden. Een
nieuwe, wereldwijd erkende identiteitskaart komt eraan.