Pseudo-wetenschap voor kapitalistische agenda

[knuppeltje]

Jammer.

Ik lees geen enkel valide argument op de mate waarin wij de opwarming zouden kunnen beïnvloeden.

Politici nemen iedere de verkeerde maatregelen. Jan met de Pet ziet de priussen met 140 km per uur langs komen. Verbruik 1:13 maar was een lekkere lage bijtelling dus keuze snel gemaakt.
Nog minder bijtelling voor de stekkerhybrides waarvan de werknemers met een tankpas nooit stekkerden maar gewoon 1:10 verbruikten. Maar wel vijf jaar 7% bijtelling genieten. Om maar eens een domme maatregel te noemen.

De echte boosdoener, de veestapel, die meer co2 uitstoot dan alle verkeer tezamen in Nederland wordt itt de autobezitter relatief met rust gelaten. Lekker doorvreten met zijn allen. Iedere dag een homp vlees naar binnen werken. Dat is veel meer milieubelastend.

Houtsnippers meeverbranden in energiecentrales. Hout dat elders gekapt wordt en hier onder het motto van biomassa in de oven verdwijnt. Politici weten dat maar het komt de BV Nederland wel even goed uit.

Particulieren zijn veel gemakkelijker te naaien. eens in de vier jaar een maandje paaien en er daarna weer vier jaar op los liegen.

Dat zonder meer. Moet je dus ook niet doen. Voor twijfel is het al veel te laat.

Dan moet je een en ander in de media maar beter volgen. Daarin zijn er al jaren rapporten van wetenschappers verschenen.

En dat ook nog eens op benzine. De zaak dubbel genaaid, wel die subsidie opstrijken en vervolgens met die hybride op benzine 140 km/u gaan crossen, met alle uitstoot-gevolgen van dien. Die subsidie op de hybrides had er nooit mogen komen, maar ja, die politici maakten zich er wel populair mee.
Dat op het vliegen geen milieubelasting wordt geheven is ook schandalig, maar daar wil de politiek niet aan.

Zie je wel dat er bewijs is voor de invloed op de opwarming door mensheid. Immers, ik heb nog nooit gezien dan koeien een melkveehouderij runnen en die alsmaar uitbreiden, of dat de varkens eigenaars zijn van die megastallen en dat er kippen zijn die al die plofkippen bij de super afleveren.

Ik vrees dat de menselijke invloed alleen maar groter wordt, nu er zelfs al in Europa gemorreld dreigt te gaan worden aan het akkoord van Parijs. En de inkt van dat akkoord is nog niet droog.

Alweer een argument dat de mens medeverantwoordelijk is. Kortom, je bent kampioen in het zichzelf tegenspreken. Niet slim, maar wel heel vermakelijk.
Ga zo door en het wordt nog heel gezellig hier.

Gossie toch. Is het zo erg. Zou Geert daar niets aan kunnen doen?

[Tomas]

Hybrides hebben er voor gezorgd dat allerlei auto-onderdelen volledig elektrisch moesten worden. Zoals b.v. stuur en rembekrachtiging. Alles moet werken als de motor uit staat, en geen aandrijving voor dergelijke onderdelen kan leveren of een vacuum. Dit is in massaproductie genomen en heeft de prijs voor die onderdelen enorm gedrukt. En het volledig elektrisch rijden eenvoudiger gemaakt cq goedkoper gemaakt. Elektrisch rijden is mega belangrijk voor het millieu, niet alleen voor CO2 maar alle vervuiling en uitstoot die bij de productie en verbranding van benzine komt kijken.

Ja, ik weet dat elektriciteit ook niet aan de boom groeit. Maar de efficientie en verlaagde uitstoot van elektrisch rijden is stap 1, het WEL kunnen gebruiken van schone energie stap 2.

Naar mijn mening een van de weinig welbestede subsidies. Beter dan naar een of ander elitair experimenteel theater.

Het probleem zit dan ook niet in de subsidie, maar in het fenomeen lease auto. Die is lastig te belasten.

En dat de politiek vliegen niet wil belasten is ook niet helemaal waar. Veel landen zouden dat dolgraag willen, maar het enige dat je er mee bereikt als het niet massaal gebeurd, is dat je je vliegtuigindustrie, luchthavens etc verliest.

[super ick]

Dat zonder meer. Moet je dus ook niet doen. Voor twijfel is het al veel te laat.

Dan moet je een en ander in de media maar beter volgen. Daarin zijn er al jaren rapporten van wetenschappers verschenen.

En dat ook nog eens op benzine. De zaak dubbel genaaid, wel die subsidie opstrijken en vervolgens met die hybride op benzine 140 km/u gaan crossen, met alle uitstoot-gevolgen van dien. Die subsidie op de hybrides had er nooit mogen komen, maar ja, die politici maakten zich er wel populair mee.
Dat op het vliegen geen milieubelasting wordt geheven is ook schandalig, maar daar wil de politiek niet aan.

Zie je wel dat er bewijs is voor de invloed op de opwarming door mensheid. Immers, ik heb nog nooit gezien dan koeien een melkveehouderij runnen en die alsmaar uitbreiden, of dat de varkens eigenaars zijn van die megastallen en dat er kippen zijn die al die plofkippen bij de super afleveren.

Ik vrees dat de menselijke invloed alleen maar groter wordt, nu er zelfs al in Europa gemorreld dreigt te gaan worden aan het akkoord van Parijs. En de inkt van dat akkoord is nog niet droog.

Alweer een argument dat de mens medeverantwoordelijk is. Kortom, je bent kampioen in het zichzelf tegenspreken. Niet slim, maar wel heel vermakelijk.
Ga zo door en het wordt nog heel gezellig hier.

Gossie toch. Is het zo erg. Zou Geert daar niets aan kunnen doen?

Als er een wedstrijd opzettelijk verkeerd begrijpen wordt georganiseerd dan win jij die met gemak.

Wat Geert hier mee te maken heeft ontgaat mij volkomen.

[Olive Yao]

.
Praktisch voorbeeld: de strijd om glyfosaat, de meest gebruikte onkruidverdelger in de wereld, bekend onder de merknaam roundup.

efsa = european food safety authority

België: Gebruik glyfosaat verboden vanaf volgende week (De Standaard vrijdag 14 juli 2017)

Het verbod op [gebruik, niet verkoop van, oy] glyfosaat werd in sneltempo door de wetgevende molen gejaagd nadat bleek dat de Amerikaanse chemiereus Monsanto wetenschappelijke studies zou hebben beïnvloed om te voorkomen dat de populaire onkruidverdelger kankerverwekkend zou worden genoemd.

Corporate Europe Observatory onderzoekt dit, zie recent Industry edited EFSA’s Glyphosate evaluation ahead of publication (woensdag 12 juli 2017).

Did EFSA lie to the press on its glyphosate assessment? (vrijdag 30 juni 2017)

The commercial secrecy argument is commonly used to refuse access to industry-funded studies on which regulators base their assessments, but it is nonetheless highly contentious: by definition, a confidential, unpublished study cannot be evaluated by the scientific community. (...)
The emails we publish today highlight a lesser known use of the commercial confidentiality argument: it enables industry to monitor the regulators’ work throughout the drafting process, allegedly in order to to protect their commercially sensitive information.
(...)
Surely there are other ways for public regulators to evaluate pesticides, which do not depend on unpublished, confidential industry-funded studies?

Het Europees Parlement dringt er sinds vier jaar tevergeefs op aan dat EFSA onafhankelijk wordt van de voedingsindustrie: Recruitment errors (zondag 11 juni 2017)

NU.nl geeft een overzicht (zondag 16 juli 2017):

Europese vergunning
De Europese Commissie wil echter de vergunning voor het gebruik van het middel met tien jaar verlengen. EU-commissaris Vytenis Andriukaitis (Gezondheid en Voedselveiligheid) zei onlangs dat er geen wetenschappelijke argumenten zijn om dat niet te doen.

WHO
De Wereldgezondheidsorganisatie oordeelde eerder dat glyfosaat waarschijnlijk kankerverwekkend is, maar de Europese voedselveiligheidwaakhond EFSA en het agentschap voor Chemische Stoffen (ECHA) concludeerden dat dat niet zo is.

Speeltuinen
Wel kan glyfosaat ernstig oogletsel veroorzaken en is het giftig voor al het leven in het water. Ook is het advies afgegeven dat het middel zo min mogelijk in openbare parken en speeltuinen moet worden gebruikt.

EC
De Europese Commissie besloot vorig jaar zomer tot een tijdelijke verlenging van de vergunning voor glyfosaat omdat experts van de lidstaten het niet eens konden worden over een verbod. Die buigen zich naar verwachting volgende maand over een nieuwe verlenging. De vergunning verloopt eind dit jaar, dus dan moet er een besluit liggen.

Burgerinitiatief
Ruim een miljoen Europeanen hebben een burgerinitiatief getekend een verbod van onkruidverdelgers waarin glyfosaat zit. Dat gebeurde in een recordtijd van minder dan vijf maanden. De Europese Commissie moet een burgerinitiatief formeel in behandeling nemen als er in minstens zeven EU-lidstaten in totaal 1 miljoen steunbetuigingen zijn.

[Hawa]

Flikker op
met clausules
praktijken
en je zelf verrijken\met je grote bek
denk je dat ik gek ben.

Ik en al die anderen die
bedolven liggen
onder die bovenste kloof
AARDE!!!

Wat is in godsnaam die waarde
stormen die waaien
over de grond
regen die drilt
en niemand met gemiddelde
intelligent vermogen
kan
al die stromen
van boven naar beneden
niet eens eerbiedigen.

Maak die stromen los
Maak die bergen in het zerk
wees sterk
en zoek nieuwe aarde
niet die aarde
in dit oeverloos geneuzel
en gepeuzel
Ik zet mijn voeten van de grond
ik ga dansen
op die muziek
die muziek
die
nieuwe koers
nieuwe koers
is niet je eigen
maar het eigen gemaakte
bestaan
dat is er wat er is
en pis niet
oeverloze
berichten
zo sterk
als ether
niet mijn eigen
mijn eigen is nijgen
naar het vooronder
in die boot
die boot
altijd die boot
zoals
het leven
dus is....

Wees wijs
zoek jezelf
niet in tekst
maar in leven
in leven
boven
zeespiegel.

Zoals een vinger in de dijk
zoals Jan regen in de Ton
Je eigen
je eigen
wijs
zo wijs
niet spreuk
maar doen
en niet leuren
doe jezelf

Maar jezelf
is niet je zelf
je eigen
zelf
vaarwel!

[Olive Yao]

.
'Landbouw-ambtenaren VS mogen 'klimaatverandering' niet gebruiken'

NU.nl dinsdag 8 augustus 2017

Medewerkers van het Amerikaanse ministerie van Landbouw hebben de opdracht gekregen niet langer woorden zoals 'klimaatverandering' te gebruiken. Voortaan moeten ze het hebben over 'weerextremen', blijkt uit interne correspondentie.

De e-mails in kwestie werden verstuurd door managers en medewerkers van de Natural Resources Conservation Service (NRCS), een onderdeel van het ministerie dat zich richt op natuurbehoud op land in particulier bezit, schrijft de Britse krant The Guardian dinsdag.

(...)

Trump (...) gaf de federale milieudienst EPA, nu onder leiding van 'klimaatveranderingsontkenner' Scott Pruitt opdracht beleid voor het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen te schrappen. Verwijzingen naar klimaatverandering werden van de websites van het Witte Huis en het ministerie van Binnenlandse Zaken verwijderd.

"Deze documenten onthullen Trumps actieve censuur van wetenschap uit naam van zijn politieke agenda", zegt Meg Townsend, jurist bij de nonprofitorganisatie Center for Biological Diversity.

"Dat de regeringsambtenaren die verslag uitbrengen over de lucht, het water en de bodem die de gezondheid van onze natie in stand houden hun verslagen moeten afstemmen op de anti-wetenschapsretoriek van de regering-Trump is verschrikkelijk en gevaarlijk voor Amerika en de wereldgemeenschap."
(...)
Het door de president aangestelde wetenschappelijk hoofd van het Amerikaanse ministerie van Landbouw, Sam Clovis, heeft menselijke klimaatverandering weggezet als "broddelwetenschap".


US federal department is censoring use of term 'climate change', emails reveal

Guardian maandag 7 augustus 2017

(...)

The Center for Biological Diversity is currently suing several government agencies, including the EPA and state department, to force them to release information on the “censoring” of climate change verbiage.

(...)


Sam Clovis: Trump's pick for top science job called progressives 'race traitors'

Guardian woensdag 2 augustus 2017

[Ibrah1234]

Het probleem zit dan ook niet in de subsidie, maar in het fenomeen lease auto. Die is lastig te belasten.

De bijtelling privé is 25% van de cataloguswaarde leasewagen (benzine). Je betaalt je in dit land helemaal scheel aan belastingen.

Je hebt wel gelijk. Ik pak de auto enkel voor wat zakelijke afspraken en verplaatst me merendeels op de fiets. Eigenlijk zou ik ook 100% elektrisch moeten rijden.

[Mark]

Het probleem zit dan ook niet in de subsidie, maar in het fenomeen lease auto. Die is lastig te belasten.

de verandering van de belasting % op hybride autos vanaf 2017 hebben de markt voor hybride autos kapot gemaakt.
dus wat wil de overheid nu?
ik heb gelukkig mijn hybride leaseauto dec 2016 gekregen dus val nog onder de 14% regel

[Al Sawt]

Dat zonder meer. Moet je dus ook niet doen. Voor twijfel is het al veel te laat.

Dan moet je een en ander in de media maar beter volgen. Daarin zijn er al jaren rapporten van wetenschappers verschenen.

En dat ook nog eens op benzine. De zaak dubbel genaaid, wel die subsidie opstrijken en vervolgens met die hybride op benzine 140 km/u gaan crossen, met alle uitstoot-gevolgen van dien. Die subsidie op de hybrides had er nooit mogen komen, maar ja, die politici maakten zich er wel populair mee.
Dat op het vliegen geen milieubelasting wordt geheven is ook schandalig, maar daar wil de politiek niet aan.

Zie je wel dat er bewijs is voor de invloed op de opwarming door mensheid. Immers, ik heb nog nooit gezien dan koeien een melkveehouderij runnen en die alsmaar uitbreiden, of dat de varkens eigenaars zijn van die megastallen en dat er kippen zijn die al die plofkippen bij de super afleveren.

Ik vrees dat de menselijke invloed alleen maar groter wordt, nu er zelfs al in Europa gemorreld dreigt te gaan worden aan het akkoord van Parijs. En de inkt van dat akkoord is nog niet droog.

Alweer een argument dat de mens medeverantwoordelijk is. Kortom, je bent kampioen in het zichzelf tegenspreken. Niet slim, maar wel heel vermakelijk.
Ga zo door en het wordt nog heel gezellig hier.

Gossie toch. Is het zo erg. Zou Geert daar niets aan kunnen doen?

Porsche Panamera Hybride was wel toppunt van gekte mbt subsidie op bijteling.

[Hawa]

Het is allemaal een wassen neus.
Vliegvelden die energie uit windmolens halen en die uitstoot van die vliegtuigen niet tegen kunnen houden vooral die co2 uitstoot daarvan.

Het ene win win discours in het ander discours.

Vliegtuigen zijn wel die ergste aandrijvers van vervuilde energie.

Laat de elite maar betalen
laat iedereen maar betalen
we betalen
en wij bepalen
en het land
de wereld
en al die natuurvolkeren
die nog nooit
iets vervuilt hebben
liggen
in het vuil
van
al die uitvoerders
uitvreters
die kippen in de hens
die varkens in het licht
van vuur
en dan die duisternis.

Maak nog een broodje klaar
infronil
zo lekker zo smeerbaar
niet te zien
zo niet te zien
zoals
al het gif wordt gepromoot
in aandelen
in die gevel
en die beugel
en die
zogenaamde
zuinige auto
het is allemaal stront
die je vreet
en al het gif
zo
denkt men

fijne dag
en eet ook maar niks meer....